Dzięki integracji szprych, kołnierza piasty oraz piasty aero w jeden spójny system, Max 50 zapewnia mierzalną przewagę aerodynamiczną w warunkach rzeczy-wistych. Obręcz o wysokości 50 mm, karbonowe szprychy Super Aero o płaskim profilu oraz ultracienkie kołnierze piasty aero redukują turbulencje w centrum koła, zmniejszając opór o dodatkowe 2,18 wata w porównaniu do kół CADEX Ultra 50. Wewnętrzna szerokość obręczy hookless wynosząca 22,4 mm dodatkowo optymal-izuje przepływ powietrza nad oponą, poprawiając wydajność aerodynamiczną w szerokim zakresie kątów natarcia wiatru.
NOWOŚĆ
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Koła Szosowe CADEX MAX 50
AERO EVOLVED
AERO EVOLVED
Model Max 50 stanowi najwyższy poziom inżynierii CADEX stawiającej na wyjdaność i łączącej wyjątkową efektywność aerodynamiczną, wysoką sztywność i ultralekką wagę. Zintegrowany system piasty i szprych CADEX Max został połączony ze szprychami karbonowymi Super Aero, aby efektywnie przenosić moc i przecinać powietrze przy minimalnym oporze, podczas gdy technologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) zapewnia precyzyjne prowadzenie i wyjątkowo responsywne odczucia z jazdy. System dopełnia dopracowana konstrukcja obręczy typu hookless oraz precyzyjnie wzmocniony układ warstw karbonu, które zwiększają wydajność, trwałość i kontrolę. Przy wadze zaledwie 1290 g, Max 50 nie tylko jedzie szybciej – on podnosi standardy wyścigowych osiągów w rzeczywistych warunkach.
Najważniejsze informacje
1
SYSTEMOWY PROJEKT AERODYNAMIKI
2
NATYCHMIASTOWA MOC
Max 50 podnosi efektywność przenoszenia napędu poprzez połączenie w pełni zin-tegrowanego systemu piasty i szprych oraz technologii Dynamic Balanced Lacing, która zwiększa kąty zaplotu szprych i wyrównuje ich napięcie pod obciążeniem. Znakomita sztywność boczna pozostaje na poziomie modelu Ultra 50, podczas gdy sztywność napędowa wzrasta o 5,4%, co zapewnia bardziej agresywne przyspiesze-nie, wyższą stabilność i natychmiastową reakcję na potrzeby kolarza.
3
DOSKONAŁA WYDAJNOŚĆ
Karbonowe szprychy CADEX Super Aero z ukrytymi tytanowymi nyplami redukują wagę i zwiększają sztywność boczną, zapewniając bardziej bezpośrednie przekazy-wanie mocy. Przy wadze zaledwie 1290 g, Max 50 poprawia stosunek sztywności bocznej do wagi o 3,2% oraz stosunek sztywności napędowej (transmisji) tylnego koła do wagi o 14,3% w porównaniu do modelu Ultra 50, maksymalizując prędkość z każdego wata. Zintegrowany system piasty Max oraz piasta R3-C48 ze sprężyną falistą dodatkowo chronią efektywność, zapewniając, że cały wysiłek włożony w pedałowanie trafia na drogę.
Galeria zdjęć
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Technologie
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.